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Oldtimer Sport

3.VFV Oldtimer Grand Prix “Freddy Kottulinsky Revival”

VonAntje-Gesine Marsch

Jul 10, 2018 #Oldtimer, #Sport
3.VFV Oldtimer Grand Prix “Freddy Kottulinsky Revival”Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime/Youngtime GP (2-Takt) 1984 - 1993, 125 - 500 ccm / Post Classic GP 1968 bis 1983 / Clubsport 1979 - 1983 bis 650 ccm / Singles (Einzylinder, Viertakt) ab 450 ccm 1984 - 1993

„Freddy Kottulinsky Revival“ startete auf Schleizer Dreieck

SCHLEIZ/GREIZ. Am vergangenen Wochenenden fand auf dem Schleizer Dreieck die Veranstaltung „Freddy Kottulinsky Revival“ statt. Zur dritten Auflage des „Freddy Kottulinsky Revival“ gab es am Wochenende auf dem Schleizer Dreieck 330 Motorräder und 240 Automobile in der Starterliste zu verzeichnen. Hier einige spannende Eindrücke von der Wochenendveranstaltung:

Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime Supersport (4-Takt) 1984 – 1993, 400 – 750 ccm (Vierzylinder), 750 – 1000 ccm, (Zweizylinder), bis 600 ccm (Wankelmotor) / Clubsport 1979 – 1983 über 650 ccm / Twins, (Zweizylinder, Viertakt) ab 550 ccm 1984 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Gespanne bis 1949 und Classic Gespanne Sitzer bis 1967 / Classic Gespanne Kneeler 1950 – 1967 / Clubsport Gespanne Sitzer 15 Zoll bis 1983 / Post Classic GP/Youngtime GP Gespanne bis 500 ccm 1968 – 1993
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Oldtimer Grand Prix`s „Freddy Kottulinsky Revival“: hier Youngtime/Youngtime GP (2-Takt) 1984 – 1993, 125 – 500 ccm / Post Classic GP 1968 bis 1983 / Clubsport 1979 – 1983 bis 650 ccm / Singles (Einzylinder, Viertakt) ab 450 ccm 1984 – 1993
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Von Antje-Gesine Marsch

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